单轨水下刮泥机---旭日东为您解析

用途与简述
 
单轨式水下刮泥机适用于大型给水厂或污水处理厂矩形沉淀池的刮泥，水下刮泥机是将平流沉淀池底的污泥从出水区刮向进水区，最后将污泥刮到进水区域的集泥坑内集中排出，代替传统的边行走边抽吸的虹吸式排泥机。
 

工作原理
 
在驱动装置的带动下，由牵引链、牵引绳，牵引2台刮泥台车在池底交错往返运行，其刮泥台车上的刮泥板不断地将池底泥沙及沉积物刮入集泥槽，再由排泥管排出。当刮泥板垂直竖立朝集泥坑方向前进的过程称之为刮泥过程，刮泥台车上的大、小刮泥板与池底呈垂直角度；当台车到达指定位置完成一个刮泥过程后，刮泥台车上的触杆触动限位钢索，驱动装置反转台车返程，在台车返程的同时，成垂直竖立的刮泥板翻转成与池底保持平行。左右2部台车连续往返交错进行刮泥，保证将池底污泥彻底刮除干净。在台车完成一个刮泥过程后，刮板缓慢的翻转与池底保持平行，可有效防止当刮泥台车返回起始位置时对污泥的搅动，保证了污泥的沉淀效果。
 
单轨水下刮泥机中水主要优点
 
单轨刮泥机与传统的链条刮泥机、桁架式吸刮泥机等设备的区别在于其刮泥机构完全沉于池底，不受池内空间约束，特别适用于池内布有斜管及填料的平流式沉淀池的刮泥，单套刮泥机可用于宽度16米的池体内，且不受池体长度、深度的约束。池体长度越长越能体现出该设备的经济效益。2本设备工作负荷大，每部台车一个刮泥过程可刮除200～400Kg绝干污泥量，并适用于各种不同性质的污泥刮除。3驱动链轮配置扭力销保护装置，当设备运行超负荷时，扭力销会自动破断并报警，起到保护设备的作用；并提示池底可能有异物落入或台车出现状况需要维修。
 

 
主要结构及材质
 
刮泥机主要由牵引圆环链条、刮泥台车机构、链轮及链轮架、池底轨道及固定装置、驱动导向链轮、过负荷保护装置、正逆转控制装置、驱动装置保护罩、控制箱、中央减速驱动装置、等部分组成。
 
1、材质
 
1）牵引圆环链条应为不锈钢（SS304）
 
2）刮泥台车机构
刮泥台车及刮泥板应为不锈钢（SS304），护缘为合成橡胶
 
3）链轮及链轮架
链轮其材质应为不锈钢铸件、链轮座应为结构钢材质，结构钢材质须符合《单轨刮泥机制造标准》要求
 
4）池底轨道及固定装置
导轨由H型或槽型结构钢Q235及不锈钢板（SS304）制轮轨导板组成。(不锈钢链条式可为双轨道)
 
5）驱动装置保护罩
驱动装置保护罩材质应为不锈钢
 
 
2、主要结构
 
1）牵引链条
动力牵引链条为环型链条或链板链条，为由驱动减速机至刮泥台车间之牵引机构，其强度需能本工程所述之操作条件下安全牵引刮泥台车机构运行，链条最大破断负载大于或等于7500kg，安全系数应为5以上。
 
2）刮泥台车机构
①刮泥台车由刮板、车架台、行走轮、蛇行修正导轮及防止脱轨导轮等机构组成。
 
②每台刮泥台车装设一支或多支刮板，刮板规格尺寸及刮板强度制造商需依最大污泥量1倍设计，且允许在两侧至少200公斤差之不平衡负载下运行，不会有弯曲及变形之情形发生，刮板移动速度约为0.2~0.6m/min可调。刮板下缘及两侧需安装合成橡胶制之护缘，以避免金属刮板和池体干涉损坏刮板，护缘应为可更换式。
 
③车架台由钢板焊制，整体车架台须具有充分之荷重强度及操作稳固性。
 
3）链条轮及架台
①链条轮
安装于驱动减速机出力轴端及池底轨道尾端，提供环链条驱动及导引之功能，其构造须坚固且能抵抗链条之拉力，链条轮其直径应大于链条径之25倍以上。
 
②链条轮架
链条轮架由适当之型钢及钢板焊制，整体架台其构造须坚固且能抵抗链条之拉力。
 
4）池底轨道
平流沉淀池内每一组污泥刮泥机应安装槽型轨道供刮泥机运行使用，此轨道应依采购单位提供之平流沉淀池设计图纸尺寸进行制作安装。
 
5）驱动装置组合
每一组驱动装置应包括马达、输出减速机、驱动链条轮，以及超载保护装置。马达与输出减速机应安装于共通底座，出力轴安装环型链条轮以驱动刮泥机。
 
6）马达
马达应为鼠笼式全密闭型，并为屋外防水型IP55构造、F级以上绝缘、滚珠轴承、设计应有足够之动力并可正常操作条件下连续操作而不致产生超载，并适于380V，三相，50HZ电源。
 
7）减速机
①驱动装置之减速机可为斜齿轮硬齿面减速机，机械效率不低于80%，于全密闭油浴中运转并经由抗磨轴承输出。
 
②马达与减速机为直结式，并组装在一共通基座并安装在混凝土基座上，其安装方式依设备制造厂设计需求方式并配合结构设计图所示需求空间配置之。
 
注意事项
 
1、防止沉淀池内积泥过多必须定时刮泥排泥若积泥过多刮泥机超负荷严重时将导致事故当泥 质坚实时应停池清除后才可投入使用。 
 
2、减速机内的润滑油自应定期更换。